В модели Infiniti M35 Hybrid будут воплощены технологии, продемонстрированные впервые на концепт-каре Essence. Производители обещают, что гибридный седан позволит своему владельцу в полной мере наслаждаться динамическими характеристиками V-образной «шестёрки» рабочим объёмом 3,5 л, а вот бензин будет расходовать в количествах, характерных для более компактных машин.

Изюминкой спроектированного ниссановцами гибридного агрегата, выполненного по схеме «один тяговый электродвигатель и два сцепления», является размещение первого сцепления между ДВС и электродвигателем. В соответствии с таким решением трансмиссия M35 Hybrid представляет собой единую карданную передачу, с которой крутящий момент подаётся на главную передачу заднего моста.

Агрегатированный таким образом с поршневым мотором электродвигатель помогает ему, создавая, когда требуется, дополнительный крутящий момент. А также служит генератором, подзаряжая аккумуляторы и функционируя в режиме рекуперации энергии при движении накатом и при торможении.

Наконец, японцы оснастили Infiniti M35 Hybrid не только собственным гибридным приводом, но и инновационными многослойными литиево-ионными батареями. При тех же размерах, что у традиционных элементов питания, они обеспечивают удвоенную энергоотдачу.