Ничем не примечательный (за исключением диодной оптики) автомобиль подают как компактное спортивное купе. Да, двери здесь действительно две, но где крышка багажника? Корма — монолит. И честно говоря, детище Люка Донкервольке о спорте не напоминает. Зато габариты и вправду скромные: от носа до хвоста — 3,78 м, а ширина и высота — 1,80 и 1,22 м соответственно. Для сравнения: длина Мазды 2 — 3,88 м.

Смотрим дальше. Разгон до 100 км/ч за 9,4 с, максималка 160 км/ч — как, будоражит? Не похоже. Зато машина вообще не потребляет топлива. Это электрокар с 75-киловаттным мотором (102 л.с.), выдающим 200 Н•м и расположенным под капотом. Питается он от литиево-ионных батарей ёмкостью 18 кВт•ч, которые размещены в задней части кузова.

Но испанцы сохраняют хладнокровие разведчиков, попавших в плен: о будущем концепта — ни слова. И если даже электрокар будет поставлен на конвейер, то лишь через несколько лет. У компании SEAT «зелёная» программа расписана по пунктам: вывод на рынок семейства Ecomotive (в процессе), запуск в серийное производство гибридного Леона Twin Drive (в 2014 году).