На сей раз инженеры из Гётеборга представили на суд общественности полностью электрический автомобиль. Мотор скрывается в привычном месте, под капотом, а литиево-ионные аккумуляторы ёмкостью 24 кВт•ч размещены на месте топливного бака.

Шведы не говорят, какова отдача силовой установки, но признаются, что машине по силам достичь сотни за 11 с и развить 130 км/ч. И степень свободы высока: полного заряда батарей хэтчбеку C30 BEV хватит на 150 км пути.

Сходные характеристики должны быть и у серийного варианта. Да-да, в Volvo планируют наладить выпуск электрокара на базе C30 уже через пару лет. Тогда же на конвейер предполагается поставить и гибридную «тридцатку», которая, правда, претерпит определённые изменения.