Ценность работы японских мастеров ещё и в том, что они умудряются сохранить дизайнерские решения до стадии серийного производства, пусть и в менее эпатажном виде. Как преобразилась «вторая» Mazda6, сколько чувственности в образе нынешней Мазды 3! Очередь дошла до компактвэна Mazda5.

Стопроцентная Mazda! Складывается впечатление, что жизнерадостное лицо компактвэна японцам помогали рисовать создатели культового мультфильма «Тачки». А как вам спорткаровские передние крылья? А что мастера из Хиросимы сотворили с боковинами — напоминает следы, оставленные руками на мокром песке. Сдержанности — решительное нет.

Можно также любоваться передней и задней оптикой, нижней кромкой заднего стекла, имитирующей логотип марки, но нам не менее важно, что скрывается за яркой внешностью. Доподлинно известно следующее: новинку собираются снабжать модернизированным мотором 1.8 и двухлитровой «четвёркой» с непосредственным впрыском. Оба двигателя будут агрегатироваться с доработанной шестиступенчатой «механикой».

Официальная информация на том исчерпана, но у нас предположения. На наш взгляд, платформа осталась прежней — вплоть до размера колёсной базы. Не стали же японцы делать что-то новое для более значимой в коммерческом плане Мазды 3 второй генерации. Скорее всего, и кузов старый, но с увеличенной жёсткостью.

В общем, надо ждать премьеры, а состоится она в марте на автомобильном смотре в Женеве. Там нам подробнее расскажут о свежей Мазде 5, представят обновлённую Мазду 6 и, конечно же, поведают о том, что делают в компании для сокращения выбросов CO₂.