Над своим первым «броневиком» инженеры Ягуара работали в связке со специалистами фирмы Centigon, одного из лидеров в индустрии. Ещё на конвейере в силовую структуру кузова «икс-джея» вживляются стальные листы, усиленные кевларом. Это позволяет седану соответствовать уровню защиты B7 по международной классификации — от патронов калибра 7,62×51 мм, от взрывных устройств мощностью до 15 кг в тротиловом эквиваленте или от гранаты под днищем.

Как известно, задача такого автомобиля — не только выдержать атаку, но и максимально оперативно уйти из зоны поражения. Именно поэтому Mercedes S 600 L Guard (категория B7) при своём весе в 3835 кг вооружён 517-сильным двигателем V12 с двумя турбокомпрессорами. Алюминиевый Jaguar XJ Sentinel легче Мерседеса на полтонны (3300 кг; сравните с 1773 кг стандартного длиннобазного «икс-джея», но оснащается 385-сильным мотором V8 5.0 со шестиступенчатым «автоматом». Вот Mercedes и выигрывает у Ягуара в максимальной скорости — 210 км/ч против 195 км/ч.

Бронированный XJ Sentinel будет поставляться клиентам лишь в удлинённом исполнении и пока с одним двигателем. Заводская гарантия — три года или 80 тысяч км. Заказы начнут принимать не раньше осени — после официальной премьеры на Московском международном автосалоне. Россия до сих пор в списке самых крупных рынков для такой спецтехники.