Дежавю? Японцы подвергали кроссовер ревизии не так давно — в декабре 2008-го. На сей раз внешность преобразилась поистине разительно: заменены головная оптика, капот, передний бампер, а фальшрадиаторную решётку словно окунули в расплавленный хром. Но впечатление абсолютной новизны нарушается сходством с семиместной версией для японского рынка — Vanguard.

Также введена комбинированная отделка сидений кожей и алькантарой, а кроме того, отныне в Европе и в России доступны переднеприводные модификации Тойоты RAV4. По части техники — та же ситуация, что и после реформы 2008 года. Моторная гамма состоит из бензиновой «четвёрки» 2.0 Valvematic (158 л.с.) и дизеля 2.2 D-4D (150 или 180 сил). С первым двигателем в паре трудится шестиступенчатая «механика» или вариатор Multidrive S, а с поглотителем солярки — аналогичная ручная коробка или шестидиапазонный «автомат».

Европейцы получат возможность купить обновлённые машины во второй половине весны 2010 года, а до России «равчики» доедут летом. Нам предложат версии с бензиновыми двигателями (в том числе длиннобазные модификации с мотором 2.4), двумя вариантами привода и двумя типами КП. Правда, цены пока не сообщаются.