Индекс модели выбран так, чтобы было сразу ясно: 300STR (где STR означает street legal, допущенный на обычные дороги) — младший «брат» боевой «кошки» 400NSR, предназначенной для участия в национальных соревнованиях. Компания Qt Services выпускает ещё и 275-сильную высокотехнологичную топ-модель Wildcat 500DKR, где аббревиатура DKR — это ни много ни мало Дакар.

У «трёхсотого» тот же двигатель Rover V8 4.0 развивает 270 «лошадей». Но это в принципе незначительное число не должно вас смущать — благодаря кузовным панелям из стекловолокна Wildcat весит менее двух тонн. И на разгон до сотни машине с пятиступенчатой «механикой» требуется всего 5,8 секунды.

Только главное в этой машине не динамика разгона, а способность поддерживать высокие скорости на пересечённой местности. Выносливость — основное качество, которое Wildcat 300STR перенял у своей ралли-рейдовой родни. Полноприводная трансмиссия — это усиленные мосты и приводы, специальная спортивная раздатка с понижающим рядом и полный набор блокировок.

Ходы пружинных подвесок достигают 300 мм. Гоночные амортизаторы — с выносными резервуарами. Дополнительной системой демпфирования снабжён и рулевой механизм с гидроусилителем, а передние и задние тормоза — с перфорированными дисками равного диаметра. И при этом в салоне, который совсем не похож на интерьер гражданской машины, найдутся кондиционер, аудиосистема с разъёмом для айпода и функцией hands free, реализованной через Bluetooth.

Выпуск такого рода техники никогда не был дешёвым удовольствием. Так что хотя цена на Wildcat 300STR ещё не объявлена, можно смело предположить, что она будет сопоставима с ценой новенького Рейндж Ровера. А вообще появления такой машины следовало ожидать. Ведь создатели оригинальной «дикой кошки» из фирмы Bowler уже предлагают «гражданскую» версию своей второй машины Nemesis. Только Nemesis EXR существует пока лишь в виде 3D-моделей на сайте производителя, а цивилизованный Wildcat — перед вами.